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2023年12月末に購入。販売証明書もあります。
サイズM 175前後、当方173cmで使用してます。
ノーマルからの変更点はボトムブラケット『BB』WISHBONE社製に架装してます。ペダル回りはノーマルと比べたら全く別物になりました。
タイヤはミシュランPRO4 3ヶ月ほど前に新品に変えてあります。
シートはサンマルコBIOFOAMに換えてます。
チェーンも交換済みです。
ハンドルステムは70mmに変更。
ノーマルパーツで110mmが付いてましたのでこちらに戻すことも可能です。
ワイヤーガード、ドリンクホルダー、はオマケで付けます。
ペダルは付属しません。ご注文ください！
人と被りたくない人には絶対オススメします！まず出会ったことありません！
毎週末に20〜40キロ程サイクリングロードを走ってました。
１度チェーン落ちしてしまいクランク廻りに傷があります。使用しているので飛び石等の小さいキズが数点あります。ホイールにガリ傷があります。写真で判断してください。
その他、細かい傷の見落としがあるかもしれません。
販売する際点検をし、ホイールの振れ取りを8月末にし実施し問題ありませんでした。
高価な物なので勿論試乗してから購入でOKです。
気持ち良い取引がしたいのでNC.NRでお願いします。
以下参照文…DYNAMIC RACE GEOMETRY：最適なポジションでライドできるよう、トップチューブとシートチューブの最適な組み合わせを実現したジオメトリー。ライダーの重心が最適な位置に収まり、急な登坂や激しいスプリントでしっかりペダルを踏むことができ、ハイスピードの下りでは極めて安定したコントロールを発揮する。
1.5”MEGAHEAD：1.5インチのオーバーサイズのフォークとテーパードヘッドチューブを組み合わせることで、ハイスピードのもとでもバイクをしっかりコントロールでき、極めて高いハンドリング性能を備えている。
LOW SIGMA TRANSITION：BSA規格のBBシェルによりフレーム側面の剛性を高めることで、ペダリングの効率を最大化しサイクリストのパワーを余すことなくホイールに伝達するとともに、フレームの構造上最もストレスのかかる部分のテンションを最小化。これによりフレームの重量の軽減と耐久性の向上も実現した。